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弹簧在磷化过程中会产生大量的氢气，因此经磷化后的弹簧具有氢脆现象，如果是对于关键部位的弹簧，经磷化处理后还应进行去氢处理。磷化处理将弹簧放进含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中，在金属表面形成一层不溶于水的磷酸盐薄膜的方法叫做磷化，而磷化膜的外观呈暗灰色、灰色或黑灰色、不具光泽；还膜具有显微孔隙结构，对漆类、油类有良好的吸附能力，因此磷化常与涂漆等涂覆方法配合使用。

弹簧在我们的实际生活中经常被用到，可以说它是一个很实用的工具，我们来说一说弹簧在汽车制造中的一些简单应用。在汽车中主要用到弹簧的部件有三个，离合器、出油阀、喷油泵柱塞。我们先来说一说离合器弹簧，离合器弹簧受静压力作用，由于使用时间长，频率大容易出现变形，弹力减弱，当弹力减弱后，离合器的传递力矩变小，发动机功率降低，导致汽车无法工作，所以当发现离合器的弹簧出现以上情况时应适当增加垫片厚度，高精度内窥镜**细弹簧，如果弹力无法恢复应及时更换弹簧，确保出行安全；出油阀弹簧在弹力变弱后，高精度内窥镜**细弹簧厂家，会出现高压油内漏，管内压力降低，导致汽车供油量不足，发动机不能正常工作，高精度内窥镜**细弹簧厂，严重的情况会出现滴油，高精度内窥镜**细弹簧多少钱，从而使燃烧恶化，排气管冒出黑烟

   我国一些弹簧行业的*分析认为，随着主机的发展，我国弹簧产品市场也将同步增长，预计到2010年全行业销售额将**过40亿元，汽车、摩托车工业在弹簧市场份额的比重将**过50%。同时，为了适应市场变化，今后几年弹簧行业将显现出新的发展趋势：

   出现新的组合。今后几年，我国弹簧行业仍将以小型企业为主，但一些优势企业从市场和经营战略出发，利用手中的资金、技术和人才优势，兼并和收购一部分企业以取得需要的生产要素和市场资源，弹簧行业中的国有及集体企业大部分将转制为股份制或民营企业。